+86 186 6147 1995 
Mînîbusa Elektrîkî
01
Mînîbusa Elektrîkî ya Bi 17 Kursî ya Aucwell Best Sales
Taybetmendiyên Teknîkî
| Parametreyên Sereke | Pîvanên Wesayîtê (D*F*B) | 5960*2020*2700 mm | |||
| Bingeha tekerê (mm) | 3665 | ||||
| Giraniya Kêm / Giraniya Giştî (kg) | 2720/4490 | ||||
| Girseya Têde ya Nirxandî (kg) | 1700 | ||||
| Goşeya Nêzîkbûnê / Goşeya Çûnê (°) | 21/17 | ||||
| Rêyên Pêş / Paş (mm) | 1720/1716 | ||||
| Cihê Rêvebirinê | Ajotina Destê Çepê û Ajotina Destê Rastê | ||||
| HEJMARA KURSIYAN | 17 Kursî | ||||
| Parametreyên Elektrîkî | Kapasîteya Pîlê (kWh) | Yiwei 70,65/105,06 kWh | |||
| Menzîla Ajotinê (km) | 260KM / 350KM | ||||
| Hêza Nirxandî / Lûtkeya Bilind (kW) | 60/120 | ||||
| Torka Nirxandî / Lûtkeya Bilind (Nm) | 145/350 | ||||
| Leza Ajotinê (km/saet) | 100 km/saet | ||||
| Kapasîteya Hilkişînê (%) | 30% | ||||
| Parametreyên Şasê | Moda Ajotinê | Motora Navîn Ajotina Paşîn | |||
| Rawestandina Pêşiyê | Rawestandina Pêşiyê ya Serbixwe ya Macpherson | ||||
| Rawestandina Paşîn | Tîpa Biharê ya 5 Plaqeyî ya Vertikal | ||||
| Cureyê Sînorkirinê | EPS EPS Electronic Power Steering | ||||
| Mezinahiya Lastîkan | 215/75 R16LT | ||||
Nîşandana Hûrguliyan
Konsolê Navenda Dîtinê ya Mezin
Şêwaza sêwirandinê sade ye lê hîn ne di modê de ye, panela amûran dîmenderek bi çareseriya bilind bikar tîne, bandora dîmenderê zelal û nazik e, û dikare agahdariyên sereke yên cûrbecûr ên wesayîtê di wextê rast de, wekî leza, hêz, mîl û hwd., pêşkêş bike.
Çira Serî ya Balkêş
Ronahiya serê otomobîla rêwiyan a elektrîkî bi dîzaynek çargoşeyî ya nerêkûpêk, bi xetên nerm û bihêz, şiklê nûjen ê tevahiya laş vedibêje. Profîla wê ya bêhempa ne tenê naskirina wesayîtê zêde dike, lê di heman demê de dîmenek dînamîk û tûj li rûyê pêşiyê zêde dike, monotoniya ronahiya serê modelên nan ên kevneşopî dişkîne.
Çirayên Paşîn ên Hevbeş ên Balkêş
Çira paşîn a hevgirtî ya wesayîta rêwiyan a elektrîkî bi dîzayna şerîta derbasbûyî hatiye çêkirin, geşiya ronahiya çira paşîn a hevgirtî bi baldarî hatiye verastkirin, frekansa biriqîna îşareta zivirînê li gorî rêzikname û pîvanên trafîkê ye, û geşiya wê nerm e, ku dema wesayît dizivire dikare zû bala bikarhênerên din ên rê bikişîne û ewlehiya operasyona rêvebirinê misoger bike.
Deriyê Alî yê Xêzbar
Rûyê deriyê şemitokî yê kêlekê bi boyaxa elektroforetîk, boyaxa pijandinê û hwd. tê dermankirin, ku ne tenê wê bi rengê laş re li hev dike, lê di heman demê de şiyana dij-zingarê ya derî jî zêde dike. Tekstûra pêçandinê nazik û şewqdar baş e, ku kalîteya giştî ya wesayîtê zêde dike, û dikare xuyangek baş biparêze tewra di karanîna demdirêj a li derve û hawîrdorên dijwar de jî.
Deriyê Paşîn ê Vekirina Duqat a 270 Pile
Xeta giştî ya deriyê paşîn ê ducarî yê vekirina 270 pile ya otomobîla rêwiyan a elektrîkî dişibihe sêwirana laş, bi dîtbarî rêjeya giştî ya laş dirêj dike, wesayîtê di xuyangê de atmosferîktir û stabîltir dike. Pêvajoya avakirina deriyê paşîn ne tenê hêza têr peyda dike, lê di heman demê de giraniya laş heya radeyekê kêm dike û karîgeriya enerjiyê ya wesayîtê baştir dike.
Kabîna Karsaziyê
Li nîvê kabînê korîdorek nisbeten fireh heye, bi firehiya nêzîkî 40-50 cm, ku ji bo rêwiyan hêsan e ku di otomobîlê de bi azadî bigerin. Ev ne tenê rehetiya çalakiyên rêwiyan di otomobîlê de baştir dike, lê di heman demê de ji bo rêwiyên ku tevgera wan kêm e an jî yên ku hewce ne ku bagajan hilgirin jî hêsan dike. Sêwirana kursiyê ergonomîk e û piştgiriyek baş ji bo kemer, pişt û ranên laşê mirov peyda dike.
