+86 186 6147 1995 
Mînîbusa Elektrîkî
01
Mîkro Otobusa Elektrîkî ya AUCWELL EV RHD bi 11 Kursî
Taybetmendiyên Teknîkî
| Parametreyên Sereke | Pîvanên Wesayîtê（L*W*H）（mm） | 4495*1680*1990 mm |
| Bingeha tekerê（mm） | 2925 | |
| Giraniya Kêm / Giraniya Giştî (kg) | 1390/2510 | |
| Girseya Têde ya Nirxandî (kg) | 1120 | |
| Goşeya Nêzîkbûn / Derketinê（°） | 28/24 | |
| Pêş / Paş Veşartina Pêş（mm） | 685 / 1200 | |
| Rêyên Pêş / Paş（mm） | 1425 / 1435 | |
| Cihê Rêveberiyê | Ajotina Destê Rastê | |
| Performansa Dînamîk | Leza Herî Zêde（km/saet） | 100 km/saet |
| Kapasîteya Hilkişînê（%） | %20 | |
| Kapasîteya Pîlê（kWh） | CATL-41.86 kWh | |
| Hêza Nirxandî / Lûtkeya Bilind (kW) | 30/50 | |
| Torka Nirxandî / Peak (Nm) | 90/220 | |
| Rêgeha Ajotinê（km） | 305 km | |
| Sîstemên Rêveberiya Şasê | Moda Ajotinê | Motora navîn-ajotina paşîn |
| Rawestandina Pêşiyê | Rawestandina Pêşiyê ya Serbixwe ya Macpherson | |
| Rawestandina Paşîn | Cureyê biharê yê 5 plakaya vertîkal | |
| Cureyê Sînorkirinê | EPS EPS Electronic Power Steering | |
| Sîstema Frena Tekeran | Hûrguliyên Lastîkan | 175/70/ R14C |
| Materyalê Çerx / Lastîk | Pola / 4 perçe | |
| Cureyê Firênê | Dîska Pêş / Defê Paşîn | |
| Frena Parkkirinê | Cureyê Zîpê yê Ratchetingê | |
| Pêkhateya Laş | Pêkhateya Laş | Piştgiriya barkirinê |
| HEJMARA Deriyan | 5 ParçeقوتابةDeriyê xêzker ji her du aliyan ve | |
| HEJMARA KURSIYAN | 9 Kursî |
Nîşandana Hûrguliyan
Balîfa Ajokarê Sereke
Di rewşa qezaya wesayîtê de, pêşî kembera ewlehiyê tê tengkirin, ku hêza pêşiyê di qezayê de kêm dike. Di heman demê de, kîsika hewayê bi lez vedibe da ku parastina nermkirinê ya zêdetir ji bo ajokar peyda bike, û bandora hevnerî ya herduyan pileya birîndarbûna ajokar di qezayekê de pir kêm dike. Dema ku kîsika hewayê neyê çalakkirin, ew bi awayekî taybetî di dîska rêwerzê de tê hilanîn, ku hatiye çêkirin da ku piştrast bike ku kîsika hewayê dikare zû û bi rengek wekhev were tijîkirin dema ku ew tê vekirin da ku bandora parastinê ya herî zêde misoger bike.
Ekrana Destikê ya Multimedia
Hilgirê nan ê elektrîkî yê A03 bi ekrana destikê ya multimedia ya 5 înç ve ji bo nîşandana zelal û bersiva destikê ya hesas hatiye sazkirin. Ekran di pozîsyona navendî ya konsola navendî de ye, û ajokar dikare bi hêsanî ekranê bêyî ku çav û laşê xwe di dema ajotinê de bi girîngî biguhezîne bikar bîne, ku ne tenê ewlehiya ajotinê misoger dike, lê di heman demê de têkiliya agahdariyê jî hêsan dike.
Kabîna Karsaziyê
Otomobîla rêwiyan a elektrîkî ya A03 Bread 9 kursî + 2 kursiyên qatkirî di hundir de hene. Ev sêwirana cîhê di hundirê otomobîlê de bi awayekî maqûl dabeş dike, çi siwar bibin, çi dakevin, çi jî di dema rêwîtiyê de çalakiyên cûda bikin, hûn ê xwe teng hîs nekin.
Çira Serî ya Tûj
Ronahîyên fener ên otomobîla rêwiyan a elektrîkî ya A03 bi dîzayna çargoşeyî ya ne rêkûpêk, xetên nerm û tijî tansiyon. Goşeyên feneran bi baldarî hatine çêkirin, veguherînek girover lê goşeyî pêşkêş dikin, bandorek dîtbarî ya bêhempa li rûyê pêşiyê wesayîtê zêde dikin.
Porta Barkirina DC ya CCS2
Navrûya şarjkirina CCS2 DC ya otomobîla rêwiyan a elektrîkî sêwiraneke yekreng qebûl dike ku li gorî standardên navneteweyî ye. Berxwedana wê ya li hember aşînê, berxwedana li hember bandorê û berxwedana hewayê baş e. Navrûya şarjkirina CCS2 DC hêzeke şarjkirinê ya herî zêde 50 kW piştgirî dike. Wesayît dikare bi rêjeyek zûtir şarj bibe. Karîgeriya wesayîtê tê baştirkirin.
.
Çirayên Paşîn ên Sade û Şêwazdar
Çirayên paşîn ên vana nan a elektrîkî zirav û bi dîzayna çargoşeyî ne, ku şêwaza mînîmalîst a giştî ya laş vedibêjin. Ne tenê qata paşîn a otomobîlê zêde dike, lê di heman demê de wesayîtê ji hêla dîtbarî ve bêtir nas dike, û dikare ji paş ve bi hêsanî were nas kirin.
